Denza, la marque haut de gamme axée sur la technologie appartenant au géant automobile chinois BYD, a déclaré qu’elle venait en Europe et au Royaume-Uni. Ce sera un rival pour les marques d’élite comme Audi, BMW et Lexus, et la première arme de son arsenal contre eux pourrait être un domaine de frein de tir qui offre environ 1 000 ch.
Comme tant de marques de voitures neuves venant au Royaume-Uni en provenance de Chine, il est peu probable d’avoir entendu parler de Denza auparavant. Il a été lancé en 2010, à l’origine en tant que coentreprise entre BYD et Mercedes-Benz, mais appartient désormais uniquement par BYD.
Malheureusement, nous ne savons pas exactement quand Denza arrivera sur le marché britannique. Mais nous devrions avoir une meilleure idée dès que la marque arrivera à la Milan Design Week en avril pour nous montrer sa «vision de la mobilité future» qui, espérons-le, comprend un calendrier pour le lancement en Europe.
Cela signifie également que nous ne savons pas quelles voitures Denza prévoit d’offrir aux Britanniques. Il dispose actuellement de cinq modèles dans sa gamme, y compris la voiture Z9GT Estate qui est disponible avec une puissance hybride rechargeable ou pure-électrique. La version EV utilise un groupe motopropulseur tri-moteur – comme vous trouverez un plaid Tesla Model S – qui offre environ 1 000 ch et 0-62 mph en trois secondes.
Il y a aussi le Saloon Z9, le MPV de luxe D9, le SUV de taille moyenne N7 et la dernière création de Denza’a, le N9 Large SUV, que nous pourrions facilement voir défier les goûts de Kia Ev9 et Volvo Ex90 au Royaume-Uni.
Certaines de ces voitures utilisent la même plate-forme électronique 3.0 que le sceau BYD, le dauphin et d’autres modèles. Cependant, étant la marque premium, les voitures de Denza obtiennent des fonctionnalités et une technologie que leurs cousins BYD ne sont tout simplement pas. Pendant ce temps, les Z9 et Z9GT utilisent une nouvelle plate-forme E3 qui peut accueillir les groupes motopropulseurs EV et PHEV, ainsi que d’autres technologies comme la direction arrière indépendante.
Il reste également à voir si Denza Cars sera vendu dans des salles d’exposition BYD, ou dans leurs propres endroits dédiés comme ils sont en Chine.
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