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A la une : L’Audi RS6 a vingt ans, retour sur l’histoire de ce break sportif devenu emblématique

par Madeleine CHEVALLIERle 26 juillet 202226 juillet 2022
, A la une   : L’Audi RS6 a vingt ans, retour sur l’histoire de ce break sportif devenu emblématique
A-la-une-LAudi-RS6-a-vingt-ans-retour

Un fois de plus, ce blog va vous diffuser un papier qui circule sur internet. Le propos est «l’automobile».

Le titre suggestif (L’Audi RS6 a vingt ans, retour sur l’histoire de ce break sportif devenu emblématique) condense tout le papier.

Présenté sous la signature «d’anonymat
», le pigiste est connu et fiable pour plusieurs autres papiers qu’il a publiés sur internet.

La date de parution est 2022-07-26 04:50:00.

Zapping Autonews story La Harley-Davidson FatBoy de Romain Grosjean adjugée aux enchères lors de Rétromobile 2022

Joyeux anniversaire, l’Audi RS6 ! Le break sportif de la marque aux anneaux fête en 2022 ses vingt ans. La première génération de la RS6 apparaît en effet pour la première fois en 2002, à une époque où Audi domine le palmarès des 24 Heures du Mans pour plusieurs années consécutives. La marque veut donc profiter de cette réputation en proposant de nouveaux modèles sportifs, après avoir lancé la RS4 au siècle dernier.

Les ingénieurs de la firme d’Ingolstadt travaillent alors d’arrache-pied sur une A6 plus performante, dont le moteur, le châssis et la boîte de vitesses sont largement retravaillés. La future RS6 est aussi plus grande, gagne un kit carrosserie spécifique ou encore des sorties d’échappement ovales qui marquent les esprits des passionnés de voitures de sport.

Plus grande que l’A6 à cause de son moteur

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Credit Photo – Audi

À l’époque, “aucune autre Audi n’est plus puissante”, comme l’explique le constructeur premium allemand.

La première Audi RS6 – disponible en version berline comme en version break Avant – embarque un bloc V8 similaire à celui de l’Audi S6, mais le moteur se voit affublé d’un double turbo, tandis que sa cylindrée est portée à 4.2 litres.

Pour accueillir ce plus gros moteur, Audi doit allonger la RS6 de quatre centimètres. Il développe 450 chevaux pour 560 Nm de couple, ce qui permet à l’auto d’accélérer de 0 à 100 km/h en 4,7 secondes.

En 2022, la première Audi RS6 se vend entre 18 000 et 35 000€ suivant le kilométrage.

Une seule génération dotée d’un moteur V10

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Credit Photo – Audi

Six ans s’écoulent entre la sortie de la première RS6 et de sa descendante.

Basée sur l’A6 C6, la seconde RS6 voit le jour en 2008. Cette génération a la particularité d’abandonner le V8 pour adopter un moteur V10 sous son capot, dont la cylindrée atteint cinq litres.

Forcément, le bloc est plus puissant, avec 580 chevaux pour 650 Nm de couple. “À l’époque, ces valeurs dépassent même celles d’une Audi R8”, se targue la marque.

Des performances dignes d’une supercar

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Credit Photo – Audi

Doté d’un système de lubrification à carter sec issu du sport automobile, ce moteur est associé à une boîte automatique à six rapports. Il permet à l’Audi RS6 d’atteindre une vitesse de pointe fixée à 303 km/h, tandis que son 0 à 100 km/h est effectué en 4,5 secondes sur la version berline.

Histoire d’arrêter toute cette cavalerie comme il se doit, la voiture est équipée de freins céramiques en option. Comptez entre 30 000 et 50 000€ pour vous offrir cette deuxième génération de la RS6.

La troisième génération, un best-seller

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Credit Photo – Audi

Le moteur V10 est finalement abandonné en 2013, lorsqu’Audi sort une nouvelle et troisième génération de la RS6.

Cette mouture marque la disparition de la berline. La RS6 n’est donc plus proposée qu’en break, avec un V8 4.0 biturbo pour entraîner ses roues. Ce moteur développe 560 chevaux pour 700 Nm de couple.

Malgré la baisse de la puissance et du nombre de cylindres, le 0 à 100 km/h est abattu en 3,9 secondes. Le modèle Performance dépasse quant à lui les 600 chevaux, pour 750 Nm de couple.

En occasion, les prix de la troisième RS6 varient généralement entre 55 000 et 75 000€.

Elle allie confort et sportivité

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La 4e génération de l’Audi RS6Credit Photo – Audi

Cette troisième itération de l’Audi RS6 est enfin décrite comme moins gloutonne en termes de consommation de carburant.

Elle est aussi vendue comme plus confortable, grâce à son châssis suspendu par des amortisseurs pneumatiques à air. “C’est cette génération de RS6 qui se transforme en succès commercial”, se souvient Audi.

Il faut ensuite attendre 2019 pour connaître une quatrième génération de la RS6, celle qui est encore en service à l’heure où nous écrivons ces lignes. Son prix d’appel est fixé à 130 950€.

En bref

L’Audi RS6 est un modèle culte de la marque aux anneaux. Lancé en 2002, ce break sportif – et sa déclinaison berline sur plusieurs générations – célèbre son vingtième anniversaire en 2022. Autonews.fr vous propose donc une rétrospective de l’histoire de l’Audi RS6.

Quentin Guéroult

Livres sur un thème équivalent:

Batterie d’accumulateurs/Charge de la batterie/Stockage des batteries,Ouvrage .

L’Automobilisme sur routes,Le livre .

Mécanique automobile/Vérification du niveau d’huile moteur,Le livre . Ouvrage de référence.

Pour lire en automobile/Le Monde sous-marin/04,Le livre .

Automobile Miniatures:

Madeleine CHEVALLIER

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