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Lignes de course: Se souvenir de Tony Brooks

par Madeleine CHEVALLIERle 19 mai 202219 mai 2022
, Lignes de course: Se souvenir de Tony Brooks

Maître de spa

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Six victoires peuvent ne pas sembler beaucoup, mais c’est le même total revendiqué par John Surtees, Jochen Rindt et Gilles Villeneuve, et il y a un contexte supplémentaire: dans les années 1950, seuls Juan Manuel Fangio, Alberto Ascari et Moss ont remporté plus de grand prix que Brooks.

Il est également remarquable où et comment Brooks a marqué ses victoires. Deux fois vainqueur du GP d’Allemagne au Nürburgring, il a remporté la première course de F1 à laquelle il a participé, pour Connaught au GP de Syracuse hors championnat en 1955-tout en préparant ses examens pour se qualifier en tant que dentiste. Mais c’est à Spa que Moss a admis que Brooks était plus rapide que lui. ”Je savais que le danger était là, mais je ne m’en suis jamais inquiété, car je n’avais pas l’intention de quitter la route », a déclaré Brooks. “Cela a l’air d’une grosse tête, mais c’était ma philosophie. Que ce soit Spa, le Nürburgring ou Silverstone, je ne conduirais pas différemment. Ce n’était pas le cas de nombreux pilotes, dont certains étaient plus rapides sur ce que nous appelions les circuits d’aérodrome, car je suppose qu’ils estimaient que les chances de se blesser étaient moindres. Je n’ai jamais pensé de cette façon.”

Aucun regret sur le titre

Brooks aurait pu devenir champion du monde la dernière fois que la F1 avait visité la Floride, à Sebring en 1959. Moss, Brooks et Jack Brabham sont arrivés à la finale de la saison avec un cri. Une boîte de vitesses cassée en tête a exclu Moss, tandis que Brooks a pris une décision basée sur ses principes fermes qui illustraient un type de courage rare. Hors de la ligne de départ, il a été percuté par son coéquipier chez Ferrari Wolfgang von Trips et a choisi de s’arrêter au stand pour vérifier les dommages, sans aucun moyen de savoir si sa voiture était toujours en forme pour la course.

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Madeleine CHEVALLIER

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